Construction marine

En Mars 2007 nous commençons une série de tests pour démontrer nos capacités dans le domaine du support des services de positionnement en construction marine (et sous-marine) dans le secteur de la production des hydrocarbures en mer (offshore). Voici une introduction de base sur l'utilisation de la navigation intégrée inertielle pour les opérations marines:

Pourquoi changer ce qui se fait aujourd’hui ?

→  Rien n'a vraiment changé dans les 20 dernières années (sauf les graphiques un peu plus colorés a la surface) !
Le plus souvent, les méthodes  de construction marine emploient des techniques de positionnement acoustiques conventionnelles. Nous commençons à voir  l'inclusion des instruments inertiels dans certaines des applications discutées ci-dessous mais la plupart des opérations emploient les techniques qui sont fondamentalement identiques à celles utilisées il y a 20 ans. Ces systèmes de positionnement acoustiques conventionnels fournissent la précision de positionnement requise, mais consomment beaucoup trop de temps opérationnel – les systèmes acoustiques coûtent trop chers en temps bateau et ROV.

Les méthodologies de construction marine en eau profonde ont maintenant atteint un plateau. La réutilisation constante des mêmes méthodes tel qu’on l’observe depuis des années confirme la maturité de la technologie et de ces procédures. Bien sur, des erreurs sont encore faites et des budgets sont encore affectés par l’utilisation de ces équipements et certaines procédures opérationnelles. Cependant, on ne peut contester la capacité de ces systèmes traditionnels (acoustiques et autres) d'accomplir leur tâche dans le milieu de la construction marine en eau profonde - le problème n'est pas la qualité, ou les capacités de ces systèmes - mais leur coût dans le projet global.

Les produits développés par Zupt réduiront de manière significative le temps navire et ROV dans le cadre des positionnements précis, en relatif et en absolu, et surtout en eau profonde pour la plupart des activités de construction marine.

Quelques exemples  des économies de coût opérationnel en construction marine
Nos systèmes apportent des économies importantes dans beaucoup d'applications de construction marine. Voici quelques exemples:


 

Haute précision et qualité supérieure du positionnement en eau profonde
Zupt apporte une certaine connaissance opérationnelle et une expertise technique accumulée pendant de nombreuses années. Nous proposons des solutions techniques modernes pour réduire de manière significative le temps opérationnel des taches de positionnement, et donc leur coût.

Un exemple de positionnement sous-marin et de précision exigée :
 

Les profondeurs de l'eau pour ces opérations varient de « peu profonde (200m) » aux frontières des grandes profondeurs (4000m+).

Les solutions de Zupt sur ce marché sont principalement basées dans le ROV et non pas à la surface en tant que telles fournissent les améliorations dans les mesures de distances et d’orientation angulaires pour la plupart de ces projets de construction sous-marine.

Nos systèmes inertiels intégrés fournissent des solutions « temps réel » et différées de haute précision et a haut débit pour le positionnement et l’orientation. Ils sont conçus et construits pour survivre à l'environnement sous-marin et pour fonctionner dans le monde réel des opérations quotidiennes – inclues les communications très limitées dans la bande passante des ROV.

 

top

Export Controls